2025年、インバウンドや国内旅行需要の回復により、沖縄のレンタカー市場は再び活況を呈しています。
「自分も沖縄でレンタカー事業を始めてみたいけど、実際の収支はどうなの？」「利益は出るの？初期費用は？」とお考えの方に向けて、リアルな収支モデルをわかりやすく解説します。
本記事では、沖縄ならではの地域特性や観光トレンドも踏まえながら、開業資金・月間売上・運営コスト・利益率などを詳しく紹介。事業シミュレーションを通じて、開業判断に役立つ情報を提供します。
1. 沖縄のレンタカー市場動向（2025年最新版）
コロナ禍を経て、2025年の沖縄観光は完全に回復傾向にあります。
- 那覇空港の利用者数は月100万人以上を回復
- 外国人観光客も2019年比で90％以上に回復
- 国内旅行者もLCCや格安プランで増加
これに伴い、レンタカー需要も旺盛。特に那覇市周辺・空港送迎圏内・北谷・恩納村エリアでは予約の取りにくさが続いています。つまり、立地さえ間違えなければ需要は安定していると言えるでしょう。
沖縄は公共交通機関が乏しいため、観光客の移動手段はレンタカーがほぼ必須。そのため、他地域よりも稼働率が高くなるのが特徴です。
2. レンタカー事業の基本的な収支構造
収支モデルを考える上で、押さえておくべき主要な構成要素は以下の通りです。
収入（売上）
- 車両1台あたりの1日貸出単価（例：5,000〜12,000円）
- 稼働日数（年間250日〜300日）
- オプション収入（免責補償、カーナビ、チャイルドシートなど）
支出（コスト）
- 車両取得費用（新車、中古、リースで変動）
- 任意保険料・車検・整備・税金・燃料費
- 駐車場代・人件費・広告宣伝費・OTA手数料
これを元に、実際のモデルケースを作成していきます。
3. モデルケース①：中古軽自動車5台から始める場合
▶︎ 初期投資
- 車両費用（1台あたり50万円 × 5台）…250万円
- 開業費（登記、保険加入、サイト登録等）…50万円
- 駐車場契約・備品・簡易事務所…30万円
- 初期合計：330万円
▶︎ 月間売上（稼働率80%・1日6,000円/台で計算）
5台 × 24日稼働 × 6,000円 = 72万円
▶︎ 月間支出
- 保険・整備・税金等（1台あたり月8,000円）…4万円
- 駐車場・雑費…5万円
- 人件費（1名）…20万円
- 広告・予約サイト手数料…10万円
- 支出合計：約39万円
▶︎ 月間利益：約33万円
→ 年間で約400万円の営業利益となり、初期投資も1年以内に回収可能な見込み。
4. モデルケース②：ミニバン中心10台＋空港送迎型
▶︎ 初期投資
- 車両費用（1台あたり120万円 × 10台）…1,200万円
- 事務所・送迎車・システム…200万円
- 初期合計：1,400万円
▶︎ 月間売上（稼働率85%・1日10,000円/台）
10台 × 26日稼働 × 10,000円 = 260万円
▶︎ 月間支出
- 保険・メンテナンス等（1台あたり1万円）…10万円
- 人件費（2〜3名）…60万円
- 送迎ガソリン代・駐車場…15万円
- 広告・OTA手数料…30万円
- 支出合計：約115万円
▶︎ 月間利益：約145万円
→ 年間で約1,700万円の営業利益も現実的。規模を拡大するほど収益性が高まるモデルです。
5. 沖縄でレンタカー事業を安定させるためのコツ
① 立地の選定が重要
那覇空港・国際通り・北谷・リゾートホテル周辺など、空港送迎やアクセス性に優れたエリアでの営業が有利です。
② オフシーズン対策を考える
11月〜2月は観光客が減少。地元住民への貸出、長期レンタルプラン、法人向け営業で売上を補完しましょう。
③ OTAや比較サイトへの登録
楽天トラベルやじゃらん、Googleビジネスプロフィールへの掲載は必須。予約の窓口を複数持つことで稼働率が安定します。
④ フランチャイズの活用
仕入れ・集客・運営支援を受けながら、低リスクで事業を始められる方法として注目されています。
まとめ：沖縄でレンタカー事業を始めるなら収支モデルの理解がカギ
- 沖縄の観光回復と需要増で、レンタカー市場は高稼働
- 初期費用は300万円〜1,500万円と、規模で変動
- 月間売上は1台あたり12〜26万円の実績も
- 適切なエリア選定とターゲット設定が成功のポイント
- 不安がある場合はフランチャイズ加盟も有効な選択
沖縄でレンタカー事業を検討している方は、まずご自身の予算とビジョンに合ったモデルを選び、現実的なシミュレーションを行うことが成功への第一歩です。
無料相談や資料請求を活用して、安心して開業準備を進めましょう。
